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公司新闻

绳红新:研发驱动的车载监控市场

浏览量:1733    添加时间:2016-08-08

 6月17日,深圳会展中心,深圳市特思威尔科技有限公司(以下简称特思威尔)展台前的人流如深圳六月的天气一般火热。面对人潮如织的参展观众,特思威尔总经理绳红新不停地给参观者讲解公司推出的第三代车载监控产品。作为一个以研发出身的企业掌门人,绳红新此刻充当了业务的角色。“每一款产品都凝聚了我的心血,所有性能和特点我是最清楚的一个人,亲身讲解给客户会更透彻。”

研发驱动市场

8年前,绳红新从陕西老家一路南下,创立了特思威尔;今天这家企业已经成为了车载监控行业的排头兵。

     作为一个注重研发的老牌企业,绳红新告诉记者,公司不遗余力地加大研发投入。“目前,公司研发人员占了30% ,每年的研发投入占据了公司20%的销售额。”相对于其他同行以销售驱动为主,特思威尔是一家研发驱动型企业。正是由于研发的不断投入和产品的不断推陈出新,特思威尔的业绩一年一个台阶。“我们今年上半年的业绩与去年同期相比,几乎是去年的200%,翻了两倍。”绳红新告诉记者。在产品线上,由于公司在研发上的不断投入,所以形成了的包括IP、AHD、HD-SDI在内的完善的高清车载解决方案。3年前,当同行还在做720P解决方案的时候,特思威尔在智能高清领域已经推出了200万高清车载系统解决方案。该方案是当时业内最先进的车载监控的高清解决方案。在智能分析市场,特思威尔针对客户需求不断地进行智能分析的研发投入,并掌握了核心技术。“现在我们的车载监控解决方案可以做人流统计、人脸识识别、车牌识别等智能分析的应用。”绳红新表示,特思威尔的智能技术的研发不仅仅停留在概念上,已经很好地在各个项目上进行了实际应用。“我们车牌识别技术在校车上得到了广泛应用。当校车停下上下学生时,校车中的车牌识别系统会对前后车辆进行抓拍,并录像上传到后台。万一出现交通事故,这些抓拍照片就是很明确的证据。带人脸识别分析的智能化车载监控系统已经成为了很多城市公交车的标配。只要有人上车,人脸识别系统就会对乘客进行面部记录,该识别系统可以跟公安机关的犯罪份子或者黑名单比对,犯罪分子只要上公交车,系统就能自动报警。这就是公司产品在车载行业的具体应用。”

特思威尔展台

两个市场并驾齐驱

作为一家以研发驱动市场的企业,特思威尔一直精耕国内市场,08年开始,公司产品就开始广泛运用于国内的公交系统,“武汉公交接近1万台车都是我们供货,,银川公交、厦门公交等公交项目我们都有参与。此外,国内的校车车载系统等项目我们都参与了建设。”

除了在国内市场受到了交通部门的青睐外,国外市场也是受到了广泛欢迎。

绳红新说:“2009年7月公司成立了海外部,多年来一直深耕海外市场。去年,海外的市场的业绩占据了整个营收的70%。目前,做的最好的是俄罗斯市场,整个俄罗斯市场的车载,特思威尔占据了半壁江山。”

之所以能够在俄罗斯市场闯出一番天地,绳红新表示,和自己公司严谨的态度和工匠精神密不可分。“俄罗斯人讲究严谨,而我们本身就是研发驱动型企业,产品的参数都能够不折不扣地达到相关的要求,这也是俄罗斯客户选择我们的主要原因。”

绳红新表示,在进军俄罗斯市场时,也曾有很多同行企业与之竞争,但是都败下阵来。不是因为特思威尔的产品有多么先进,而是公司的严谨态度得到了俄罗斯在内的欧洲人的认可。“有一次,我们在竞标时做一个产品测试,俄罗斯要求视频采集和存储时达到25fps,进行满帧传输和存储。但是同行友商达不到这个要求,偷工减料,有些只能传输21帧、有些只能传输23帧。友商产品经过测试后立马被甲方进行了否决。但是,特思威尔的产品绝对做到精益求精,技术上不容有丝毫马虎。在测试特思威尔产品后,甲方发现产品是满帧传输,立马和我们签订了1100台车载监控采购合同。”就连莫斯科的警用装备车辆也采用了特思威尔的车载监控系统。

“在俄罗斯市场,客户还会要求定MJPEG的压缩格式,这种已经淘汰的产品,因为这种格式的视频的法律采信度高。客户要求产品能够达这个要求,同行的友商部分可能做不到,但是我们公司都能够做到。”面对俄罗斯零下40度的低温,特思威尔因地制宜,因温制宜,获得了俄罗斯客户的青睐。

据了解,特思威尔近年来,在土耳其、中东市场也继续发力并取得了不菲的业绩。

特思威尔总经理绳红新接受记者采访

推陈出新 专注中高端

特思威尔从成立之初起,就确定了自己的产品地位。“我们只做中高端市场,不打价格战。”

能够如此定位,得益于特思威尔本身的技术优势。绳红新表示,“我们优势在于核心技术,相较于同行友商,我们的技术沉淀得相对好,很大一部分是因为我懂技术,从产品开始的研发到后期都是持续进步的,我们的产品是有延续性的,从我们的第一代、第二代甚至是现在的第三代都是这样的。不管早期几年前的设备,现在还能接入我们的系统。我们一个客户三五年前买的东西,不知道我们还做没做,那是终端用户,打电话到深圳来,发觉我们还在做。三五年前的设备现在还能维修,而且还能用现在的软件,客户觉得很不错。”

由于绳红新自己研发出身,所以在产品和平台的设计上都有兼容性,产品都能够不断进行更新和升级。而同行很多企业由于没有延续性,很多设备不能很好地做到对接,在IP时代就无法做到大联网。

由于车载监控具有跨行业、大监控的特点,既包含GPS定位监控,又有视频监控的特性,所以特思威尔在产品设计时特别强调整体系统解决方案。

特思威尔总经理绳红新

方向对了 就不会走错

从模拟到模拟高清到高清智能化,特思威尔一直深耕于整个车载监控领域。由于绳红新本身就是个技术型老板,所以对技术的嗅觉敏感度远远大于对市场的敏感度。但是作为一个以技术驱动型的企业,正是有了强大的技术支撑,才让特思威尔从一个民不见经传的企业成长成为了行业新星。

绳红新告诉记者,随着3G向4G技术的转变,清晰度已经不再是车载监控企业的难题。随之而来的智能化需求会越来越旺盛,所以公司一直在智能化分析进行深入研发。

“两年前我们就开始筹备智能化技术,除了智能化这一块,产品线继续拓宽一点,和客户有更加深入的合作。”今年十月份的安博会上我们会展出我们领先行业的新东西,到时请媒体记者一起见证我们这个新技术。

“这么多年来,我一直靠着自己的技术嗅觉在走路,尽管技术是一个不断试错的过程,但是只要方向对了,我们就不会走错。”绳红新微笑着告诉记者。

文章来源于华强安防报道http://zhuanti.c-ps.net/20160729czjk/

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